최근 대만에서의 ‘하수구 식용유’가 홍콩 식품 시장에 대재앙을 일으켰다. 이에 따라  EU 라드유(lard oil)가 대체 식용유 식품으로 각광을 받고 있으며 그 중에서 네덜란드가 가장 가능성이 높은 것으로 전문가들은 보고 있다.

인구조사통계부에 의하면 네덜란드는 홍콩에 있어 두 번째로 큰 라드유 수입국이다. 라드유 수입량은 1위 대만의 1,763,408Kg에 이어 네덜란드는 716,995Kg에 달했다. 같은 기간 동안 두 국가의 라드유 수입액은 9,527,000 홍콩 달러이고 18,947,000 홍콩 달러이다.

식용유 사태 이후, 홍콩 정부는 대만에서의 사례를 참조할 계획이다. 현재 수입 식용유는 공식 원산지 증명서의 제출해야만 한다.

모 웨이 펭(Mo Wei Feng)은 이러한 조치가 홍콩으로의 네덜란드 수출량에 영향을 주지 않을 것이라고 자신의 견해를 밝혔다. 대신, “그는 라드유 공급량이 줄어들어 지난 몇 주간 네덜란드 산 라드유 수요량이 증가했죠. 하지만 공급량 부족에 대해서는 관련 업계들은 아직 걱정할 필요가 없어요. 운송에는 시간이 걸리지만 아직 기존의 재고는 충분해요"라고 전했다.

모 웨이 펭은 네덜란드 라드유에 대해 "높은 운송비 등으로 인해 비싸지만 구매했을 때 라드유의 품질과 안전성은 신뢰할 수 있습니다."라고 전했다. 그러면서 “저는 일부 사람들은 비싸지만 믿을 수 있는 라드유를 구매할 것이라 믿어요. 말할 필요도 없이 그것은 현재 EU의 라드유에서는 네덜란드 라드유일 것이겠죠.“ 라고 덧붙였다.

네덜란드 정부 부처들은 농장에 직접 방문해서 돼지들의 건강한 섭취량이나 사육 과정 등을 관찰함으로서 돼지의 상태를 점검했다. 일부 건강하지 못한 돼지들의 기름은 식용기름이 아닌 동물용 사료로 쓰일 것이라고 네덜란드 공직원은 밝혔다.

빵집 주인들은 네덜란드 유의 사용으로 인해 이전 하수구 식용유 때보다 빵집 가격이 상승했다고 털어놓았다. 예전에는 15kg 탱크 당 240위안에서 260위안이었던 라드유 가격이 290위안에서 310위안까지 올랐다.

<네덜란드에게서 정부규정에서 홍콩은 무엇을 배울 수 있을까?>

모(Mo)는 유럽 국가들은 한번 식품사고가 발생하면 식품안전과 관련해 상당히 강력한 처벌을 실시하고 있다고 믿는다. 레스토랑 경영자 및 식품제조업자들은 이러한 강력한 처벌 규정을 두려워하고 있다.

# 이슈 대응방안

대만 ‘하수구 식용유’ 스캔들 이후, 대만의 라드유 수입량이 감소하고 네덜란드를 비롯한 다른 국가들의 수입량이 증가할 것으로 전망된다. 이에는 평소 네덜란드 정부의 철저했던 식품안전검사에 기인한다. 홍콩 시장 진출을 희망하는 우리 정부와 수출기업도 식품의 안전성 여부에 초점을 맞추는 자세가 필요하겠다.

# 참고 자료
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20140923/18875812